Was ist die Hemmung?


Die Hemmungen haben die Aufgabe das Ablaufen des Räderwerks in gleichmäßige Takte einzuteilen. Die Hemmung umfasst das Ankerrad, den Anker und die Unruhe. Bei einigen, alten Hemmungen fehlt der Anker konstruktiv bedingt. Wie z.B. bei der Spindelhemmung oder der Zylinderhemmung. Hier befinden sich die für die Kraftübertragung nötigen "schiefen Ebenen", die Paletten direkt am Gangregler, bzw. am Hemmrad (Ankerrad).

Die Hemmungen werden in drei große Gruppen eingeteilt:

Die rückführenden Hemmungen: Spindelhemmung, Waagbalkenhemmung, Hakenhemmung, …

Die ruhenden Hemmungen: Graham- Hemmung, Brokot- Hemmung, Zylinderhemmung, …

Die freien Hemmungen: Kolbenzahn- Ankerhemmung, Chronometer- Hemmung, Schwerkraft- Hemmung, …

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